滑塊是一種機(jī)械元件，通常用于控制機(jī)器的運(yùn)動(dòng)和位置。它由一個(gè)可移動(dòng)的滑動(dòng)塊和一個(gè)固定的導(dǎo)向軌道組成。滑塊可沿著軌道上下滑動(dòng)，控制相關(guān)裝置的動(dòng)作?；瑝K的材料可以是金屬、塑料或其他材料。

在工業(yè)和機(jī)械設(shè)計(jì)中，滑塊被廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)器的控制和操作中。例如，它可以用于控制機(jī)器的開關(guān)、限位、定位和振動(dòng)等。此外，滑塊還被用于調(diào)節(jié)機(jī)器的速度、方向和力的方向。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、耐磨性。分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。
2、的抗沖擊性能。分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬時(shí)，隨分子量增長，沖擊強(qiáng)度增高，在200萬左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量



優(yōu)點(diǎn)
拓展性豐富

滑板底盤的高度集成化使得車企可以根據(jù)不同的需求對(duì)車輛進(jìn)行開發(fā)。同一個(gè)滑板底盤既可以是轎車也可以是SUV，并且還能夠針對(duì)滑板底盤進(jìn)行尺寸以及部件擴(kuò)展，如長度、寬度、軸距、電機(jī)、電池等都能夠改變。這使得滑板底盤可以用于打造個(gè)性化和多元化的車型1。
成本低

得益于滑板底盤的集成化和豐富的拓展性，這項(xiàng)技術(shù)可以大幅降低車企的研發(fā)周期和成本。標(biāo)準(zhǔn)化的滑板底盤還可以實(shí)現(xiàn)多部件通用，從而控制生產(chǎn)成本1。
車內(nèi)空間大

在高度集成化的前提下，整個(gè)滑板底盤看起來會(huì)十分平整，沒有其他多余的車身結(jié)構(gòu)。通過車輛的上下分層開發(fā)，可以在大程度上達(dá)到優(yōu)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，避免了傳統(tǒng)汽車中地臺(tái)凸起、地臺(tái)偏高等缺點(diǎn)