分子量聚乙烯板材（UHMWPE）是一種性能優良的熱塑性工程塑料，具有的分子量，通常指粘均分子量在150萬以上的線性結構聚乙烯。由于其分子量，UHMWPE展現出了一系列的性能，如耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐低溫、自潤滑、吸收沖擊能、衛生等。這些特性使得UHMWPE在眾多領域中得到了廣泛應用

主要應用領域
紡織工業：UHMWPE在紡織工業上的應用歷史長。織布機上的部件，如梭子、皮結等，需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤滑性和消音性。UHMWPE的韌性在高速織布機的皮結上得到充分顯示，能夠承受數百萬次的沖擊569。
造紙工業：在造紙工業中，UHMWPE可用于制造箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動機械的密封軸桿、偏導輪、刮刀、過濾器等。這些部件需要耐磨損、耐沖擊和耐化學腐蝕的材料，UHMWPE恰好滿足這些要求569。
食品機械：UHMWPE具有、耐腐蝕、自潤滑等特性，適用于食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承等部件的制造569。
運輸行業：在運輸行業中，UHMWPE可用于制造粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里等。這些部件需要材料具有良好的耐磨性和耐沖擊性，UHMWPE能夠提供長時間的使用壽命569。
醫療領域：UHMWPE在醫療領域的應用包括心臟瓣膜、短形外科零件、人工關節及節育植入體等。這些應用得益于UHMWPE的生物相容性、耐磨性和耐化學腐蝕性569。
化工領域：UHMWPE的耐化學腐蝕性和耐磨性使其成為化工機械中不可或缺的材料。它可以用來制造耐酸泵、傳動機械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等569。
其他領域：UHMWPE還可以用于制造繩索、防彈衣等產品。它的高模量纖維可以制造防彈衣、飛機座椅、海運、漁業用繩索

分子量聚乙烯板材模壓成型，承重可達到100噸，厚度10mm-240mm都可以做。
顏色：可根據色卡的定做
分子量聚乙烯的八大特性：
1、分子量聚乙烯板耐磨損性能居塑料，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；
2、分子量聚乙烯板的沖擊強度是現有塑料中的值，即使在70℃時仍有相當高的沖擊強度；
3、自潤滑，摩擦系數小，節省能源，手感似蠟。
4、吸水率極低。因此，其物理機械性能與使用的工作條件中的濕度因素無關。
5、分子量聚乙烯板化學性穩定，在一定的溫度，濃度范圍內能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質及有機溶劑的腐蝕。
6、分子量聚乙烯板無味、、無嗅，本身無腐蝕性，具有生理循環性和生理適應性
7、不粘附性；
8、高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至140℃。分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達269以下℃，仍有一定的機械強度。

非常高分子量聚乙烯（UHMWPE）由于其熔融粘度非常高，即使加熱到它的晶態熔融點時它也不呈液態，而這種不流動性是由于其超長的單分子鏈的高度纏結。通俗的講就像一堆麻繩，低分子量聚乙烯如聚乙烯臘等就像一萬根一米長的麻繩堆纏在一起，很容易分開
普通聚乙烯產品就如同一千根十米長的麻繩堆纏在一起，不太容易分開，但下點小功夫還是能夠將它們分開的；而非常高分子量聚乙烯（UHMWPE）就像一百根一百米長的麻繩堆纏在一起，即使下很大功夫也很難將它們分開。正因為如此，非常高分子量聚乙烯（UHMWPE）就具有了許多超常的特性

分子量聚乙烯簡介

辨別方法

分子量聚乙烯是一種高分子化合物，并且具有的耐磨性、自潤滑性，強度比較高、化學性質穩定、性能強，所以在辨別真假高分子聚乙烯時，一定要注意它的這幾項特性，具體辨別方法如下：

1、 稱重法則：純分子量聚乙烯制成的產品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是的聚乙烯材料，將會沉入水底。

2、 溫度測量：的分質量聚乙烯產品，在200攝氏度時是不會熔化，不會變形，但會變軟。如果不是的分子量聚乙烯材料在200攝氏度時是會變形的。

3、 目視方法：真正的分子聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非誠均勻，如果不是的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。



性能 與其它工程塑料相比，分子量聚乙烯具有表面硬度和熱變形溫度低、彎曲強度以及蠕變性能較差等缺點。這是由于分子量聚乙烯的分子結構和分子聚集形態造成的，可通過填充和交聯的方法加以改善。

2.隨著經濟與社會的發展，由摩擦引起的磨損、潤滑、材料與能源消耗等一系列問題，對社會、經濟的發展產生了影響。世界摩擦學會統計表明，摩擦損失了世界一次性能源的1/3以上，磨損每年造成的損失約占國民生產總值的1％。
3.根據目前市場調查，目前市場常用耐磨材料主要為分子量聚乙烯、尼龍、聚四氟乙烯材料。其中，分子量聚乙烯(uhmwpe)是一種線型結構的具有綜合性能的熱塑性工程塑料，其耐磨性居塑料之冠，比碳鋼、黃銅都高出數倍，比普通聚乙烯高出數十倍；摩擦系數接近聚四氟乙烯(ptfe)，比其他塑料小；吸水率比其他工程塑料小；抗粘附能力好；耐沖擊性能非常好；拉伸強度高；耐腐蝕性能好；耐低溫性能好；密度小，成本低廉。
4.近年來，對環保需求不斷提升，無油潤滑成為一項研究方向。分子量聚乙烯在無油潤滑條件下摩擦系數仍然較大，限制了其在無油潤滑下的應用，因此進一步降低其摩擦系數成為重要課題。

用磨損試驗機對分子量聚乙烯(UHMWPE)進行了滑動磨損 試驗,考察了對磨鋼輪的粗糙度,對磨時間及載荷對磨損量及摩擦系數的影響.結果表明,UHMWPE具有較好的耐磨性,與45#鋼輪對磨時其磨損量很小,但 其耐硬質的SiC顆粒磨損的性能不佳;UHMWPE在跑合期及加速磨損期摩擦系數較大,而在穩定磨損階段則較低;載荷的加大會增大UHMWPE的摩擦系 數.